빈드로이드

다이 들어갑니다.

1.실내 휴즈박스에서 에어빽 휴즈 15a 제거합니다.(파랑색)

2.엔진룸 휴즈박스에서 경음기 휴즈 15a 제거합니다.(파랑색)

3.트렁크의 ove공구함에 드라이버와 휠너트 잠그고 푸는 공구(타이어교체할때쓰는 공구)

  두가지를 들고 운전석으로 갑니다.

4. 드라이버를 +방향으로 핸들의 좌우 아래 쪽의 작은 구멍에 핀을 밀어 에어빽을 뺍니다.

4-1. 드라이버로 핀을 밀면 에어빽이 툭하면서 튀어나옵니다.

5. 에어빽쪽의 노란색 짹을 드라이버-로 지렛대처럼 끼우면서 살살  뻽니다.

6. 핸들의 스위치 고정폴트 좌우 각 각 3개씩 풉니다.

6-1 고정볼트 4개는 핸들이 보이는 앞쪽에 있지만 2개는 핸들 뒤쪽 커버 좌우에 있습니다.

7. 핸들을 제거 합니다. 제거하기전 핸들의 너트와 샤프트에 매직으로 표시는 합니다. 다시끼울때 핸들이 돌아갈수 있으므로 반드시 표시합니다.

8.차에서 꺼낸 휠너트 푸는 공구로 핸들의 고정너트를 풉니다. 풀고 핸들 좌우를 잡고 흔들면서 뺍니다.

9.핸들의 뒤 커버를 분리 후 익스텐션 와이어를 커버에서 분리 합니다.

10. 익스텐션 와이어를 개조합니다. -앞시간 참조

11 조립의 역순입니다.

익슨텐션와이어 배선이 아직도 오지 않아서 직접 diy 하기로 했는데

막상 하려니 어떻게 해야되지???

익스텐션 와이어 배선도를 찾아 보았으나 오토크루즈가 있는 배선도는 찾을 수 없었다

그래서 직접 그렸다  어떻게???

스위치 분해해서 기판에 프린트된 글씨를 보고 하나씩 적어나가니 배선도가 완성되었다

보기쉽게 그림으로 옴겨보았다

 이제 배선만 개조하면 모든 준비는 끝이 나겠다

※ 트립스위치에 trip+(4번)는 연결하지 않아도 된다고 하네요-2012.12.05

 아래는 초급야매 블로그의 초동님의 익스텐션 와이어 배선도입니다.

실재 diy를 해본 본인의 경험은 클럭스프링에 꼽는 짹의 8번과 9번이 배선도와는 반대로 되어 있다는 것입니다. 참고하세요

초동님의 배선도 게시가 문제가 된다면 삭제 하도록 하겠습니다. 출처: i30 네이버 카페

i30 용 순정 부품이 국내 유통이 되지 않다보니 diy가 상당히 힘이드는게 현실입니다.
본인도 부품을 구하는데 1달정도의 준비기간이 필요했습니다.

이유인즉 아반떼md용 순정부품이 내수용 2013년형 부터 생산이 되었습니다.

일단품번부터 말씀드리겠습니다.

핸들리모컨 좌측 96700-3X500RY

핸들리모컨 우측 96700-3X800RY

익스텐션 와이어 56190-3X250

위 세가지 부품만 있으면 됩니다.

제가 구입한 부품은

96700-3X500RY

96700-3X801RY

위 두가지입니다.

좀 다른게 느껴지시나요?

우측의 크루즈 스위치 품번이 96700-3X800RY가 아닌 96700-3X801RY 입니다.

이 두 부품이 다른것은 크루즈 버튼이 글씨가 ON/OFF인지 아니면 CRUISE 인 차이입니다.

800은 전국에 재고가 없어서 801 전국에 10개 있는 재고를 수배해서 찾았습니다.

두부품은 구매하고 실물을 보니 색상이 다릅니다. ㅜㅜ

품번 뒤에 RY가 색상표기한건데 왜 색상이 다른지 모르겠습니다.

좌측은 슬릭실버색상? 우측은 하이퍼실버색상? ㅜㅜ

이러한 정황을 볼때 좌측 스위치의 품번이 96700-3X501RY가 있을 것으로 판단됩니다.

일단은 두부품은 내손에 있으며

익스텐션 와이어는 전국에 재고가 없어 모비스에 주문을 넣어둔 상태입니다.

문제는 언제 올지 모른다는거~

그래서 와이어 부품이 없지만 DIY를 시도 해 보려고 합니다.

다음시간에는 핸들 해체법과 기타 다이법을 공개하도록 하겠습니다.