빈드로이드

장착한지도 벌써 2주가 다되어 갑니다.

2.부팅 완료시 시작화면을 설정하지 않았으므로 홈화면이 나옵니다.

 설정하는 기능으로 화면끔과 스크린샷이 있습니다. 저는 화면끔기능을 사용중입니다. 어둠의 자식이지 라 ㅡㅡ;



9. 다음은 맵 표기 방식을 나타낸것입니다.  항공과 3D 맵을 선택할 수 있으며 항공맵설정시 듀얼뷰가 활성화 되어 설정할 수 있습니다.

우선 체험단에 선택되어 아이나비 관계자 분들께 감사드리며 장착기 진행 하도록 하겠습니다.^^

여러 체험단에 신청은 자주 했지만 처음으로 당첨?이 되어 이렇게 글을 쓰네요

우선 저는 경북 경산에 거주 하고 있습니다.

경산 아이나비대리점에서 장착을 하였구요 경산시에서 두명이 당첨이 되었는데 아반떼MD 오너 한분과 저(뉴 I30) 이렇게 두명입니다. ㅋ 좋은건지는 모르겠지만 바쁜시간을 쪼개서 장착하러 갔습니다.

경산 아이나비 대리점 사장님께서 아주 친절하게 그리고 깔끔하게 장착해 주셨습니다.

아이나비 큐브 구성품을 먼저 보시겠습니다.

1. 박스 개봉시 나오는 엘씨디 모니터 입니다.

사진을 자세히 보시면 엘씨디에 수많은 점들이 있습니다.

감압식 터치방식이라는걸 보여주네요

2.기타 이벤트성 상품권? 이 들어 있고 아이나비를 구매하면 반드시 딸려오는 1년 무료 업그레이드 이용권이 들어 있습니다.

물론 품질 보증서도 있습니다.

3.통합케이블,외장스피커,GPS 안테나가 보이구요
 

4.엘씨디 디스플레이와 셋탑이 연결되는 케이블이 보입니다.
 

5.개봉기에서 구성품에 USB리더기가 없는점이 좀 아쉬운 부분이였습니다.

  셋탑박스에 SD 메모리카드가 들어가구요 아이나비에서 보통 MICRO SD메모리를 사용합니다만 큐브는 SD어뎁터에 끼워진 MICRO SD메모리였습니다.

6. 큐브의 셋탑박스입니다.

   사이즈가 좀 큰편입니다. 제손이 좀 큰데 제 손과 비슷한 크기를 보여 주네요 

7.셋탑박스 후면부 각종 케이블 소켓들입니다.

   좌측부터 엘씨디케이블,전원케이블,옵션케이블,통합케이블,GPS,DMB 입니다.
 

8. 다음은 전면부이구요 전면부 좌측부터 USB호스트 엘씨디전원ON/OFF스위치,리모컨수광부,SD메모리슬롯,리셋버튼

9.셋탑 하측입니다. 3M 테이프가 부착되어 있으며 브라켓이 탈착이 되게 되어 있습니다.
 

10.다음은 탈착전입니다.  기존에 RS마하를 매립이 되어 있었지만 큐브의 위성맵에 끌려서 신청하게 되었는데

   나름 RS마하도 성능이 좋았습니다. 

11. 장착을 위해 분해 엄청 지저분 하네요 ㅋㅋㅋ  매립은 지정 대리점에서 꼭 하시기 바랍니다. ㅋ

 

12.셋탑박스를 센터페시아 아래에 공간이 있어 아래와 같이 부착했습니다.

    양면테이프로는 견고히 고정이 되지 않아서 피스로 고정했습니다.

13. 기존 마감제와 같은 3버튼 마감제로 매립을 마감하였습니다.

14. DMB 안테나와 GPS안테나 입니다.

    내장DMB안테나지만 성능이 꾀 괜춘하였습니다. 수신율이 좋더군요

    그리고 GPS안테나는 DR안테나가 아닌 일반 GPS안테나입니다.

15. 옵션으로 음성인식 마이크 입니다. 이번 체험단에 무료로 주는 사은품이죠

16.총평

기존에 매립은 제가 직접 네비를 구매해서 매립을 했는데 역시 대리점에서 매립하니 깔끔하니 좋았습니다.

꼼꼼하게 양면테이프 등을 이용해 배선정리를 해주셨구요

셋탑박스형이라 매립시 아주 간단한 구조로 되어 있어 어떠한 차량에도 장착이 가능할 것으로 보입니다.

큐브장착후 아쉬은 부분을 먼저 나열해 보겠습니다.

1)엘씨디가 정전식이 아닌점~

2)셋탑박스가 사이즈가 큰점~

3)GPS안테나가 DR안테나가 아닌점~

4)USB리더기기 없다는 점~

4)듀얼모니터케이블이 옵션이라는 점~~~~~~~~

큐브 장점

1)셋탑형이라 배선처리가 깔끔하다는점~

2)위성맵이라 3D맵보다 위치 파악이 쉬운점~

3)음성인식이 된다는점?

이상으로 장착후기를 마치도록 하겠습니다.

다음시간은 디테일한 사용기를 2회에 거처서 올리도록 하겠습니다.

끝까지 읽어 주신분께 감사드립니다.

순정 카 오디오 헤드캡 다이 입니다.

제차는 i30(GD)이오니 참고 바라며 시작하겠습니다.

우선 부품을 구해야겠죠!

저는 지인으로 부터 삼영제품으로 3개를 받았습니다. 무상으로 ㅡㅡ;

100,000 마이크로 페럿짜리구요 모양과 사이즈는 사진 참조 바랍니다.

우선은 아래 이미지와 같이 오디오를 뜯어야 합니다.

1.좌우측 은색부 탈착이 좀 어려운데요 헤라(얇고강한넙적칼)같은것으로 기어박스와 틈새에 끼워서 좌측은 좌측으로 밀면 벌어집니다.

2.벌어지면 위로 납아 당기면 빠지는데 당길때 몸쪽으로 해서 살살 여자를 다루는 느낌으로 당기세요 ㅡㅡ;

3.우측은 우측으로 밀면 벌어집니다.

4. 좌우측 은색부를 탈착하시면 공조기 컨트롤부를 탈거 하시구요

5.오디오 탈거

오디오 탈거 후 키온시 들어오는 전원선을 찾아야합니다.

위치는 아래의 이미지를 보시면 커넥터B B+에 헤드캡 +와 연결해 주시면됩니다.

이렇게요 ㅡㅡ;

이번에는 헤드캡의 -부분을 차체에 접지를 시켜야합니다.

아래 사진에 보이는 곳에 접지를 하려니 손이 들어가지도 않고 저기 보이는 볼트에 맞는 너트도 없어서

다음사진과 같이 공조기 뒷편에 있는 너트로 고정되어 있는놈이 있는데 저기다 연결을 했습니다.

위의 사진 보시면 중간에 흰선과 너트로 고정된곳이 보이시죠

이렇게 연결 후 헤드캡을 고정시킬 위치를 찾아야 하는데요

저는 마땅히 자리가 없어서 찾다 찾다보니 공조기 컨트롤러 뒷면에 상당한 공간으 나오더라구요

그래서 헤드캡에 장갑하나 씌워서 공조기 컨트롤러 뒷면에 수셔넣었습니다.

헤드캡이 상당히 큰데도 수용하더군요

아래 사진은 남는 헤드캡 두개로 혹시나해서 배터리에 병렬로 연결했습니다.

85도의 온도를 견딘는 헤드캡인데 더높은 온도에서 터진다던데 화재가 날 정도로 터지는지 몰라서

여름이 다가오기 전까지만 부착하고 다닐예정입니다.

지금은 겨울이라 그런지 장시간 주행후에도 헤드캡표면이 차갑더라구요

헤드캡 터질때 어느정도인지 아시는분 정보좀 주세요 ㅡㅡ;

다이 들어갑니다.

1.실내 휴즈박스에서 에어빽 휴즈 15a 제거합니다.(파랑색)

2.엔진룸 휴즈박스에서 경음기 휴즈 15a 제거합니다.(파랑색)

3.트렁크의 ove공구함에 드라이버와 휠너트 잠그고 푸는 공구(타이어교체할때쓰는 공구)

  두가지를 들고 운전석으로 갑니다.

4. 드라이버를 +방향으로 핸들의 좌우 아래 쪽의 작은 구멍에 핀을 밀어 에어빽을 뺍니다.

4-1. 드라이버로 핀을 밀면 에어빽이 툭하면서 튀어나옵니다.

5. 에어빽쪽의 노란색 짹을 드라이버-로 지렛대처럼 끼우면서 살살  뻽니다.

6. 핸들의 스위치 고정폴트 좌우 각 각 3개씩 풉니다.

6-1 고정볼트 4개는 핸들이 보이는 앞쪽에 있지만 2개는 핸들 뒤쪽 커버 좌우에 있습니다.

7. 핸들을 제거 합니다. 제거하기전 핸들의 너트와 샤프트에 매직으로 표시는 합니다. 다시끼울때 핸들이 돌아갈수 있으므로 반드시 표시합니다.

8.차에서 꺼낸 휠너트 푸는 공구로 핸들의 고정너트를 풉니다. 풀고 핸들 좌우를 잡고 흔들면서 뺍니다.

9.핸들의 뒤 커버를 분리 후 익스텐션 와이어를 커버에서 분리 합니다.

10. 익스텐션 와이어를 개조합니다. -앞시간 참조

11 조립의 역순입니다.

익슨텐션와이어 배선이 아직도 오지 않아서 직접 diy 하기로 했는데

막상 하려니 어떻게 해야되지???

익스텐션 와이어 배선도를 찾아 보았으나 오토크루즈가 있는 배선도는 찾을 수 없었다

그래서 직접 그렸다  어떻게???

스위치 분해해서 기판에 프린트된 글씨를 보고 하나씩 적어나가니 배선도가 완성되었다

보기쉽게 그림으로 옴겨보았다

 이제 배선만 개조하면 모든 준비는 끝이 나겠다

※ 트립스위치에 trip+(4번)는 연결하지 않아도 된다고 하네요-2012.12.05

 아래는 초급야매 블로그의 초동님의 익스텐션 와이어 배선도입니다.

실재 diy를 해본 본인의 경험은 클럭스프링에 꼽는 짹의 8번과 9번이 배선도와는 반대로 되어 있다는 것입니다. 참고하세요

초동님의 배선도 게시가 문제가 된다면 삭제 하도록 하겠습니다. 출처: i30 네이버 카페

i30 용 순정 부품이 국내 유통이 되지 않다보니 diy가 상당히 힘이드는게 현실입니다.
본인도 부품을 구하는데 1달정도의 준비기간이 필요했습니다.

이유인즉 아반떼md용 순정부품이 내수용 2013년형 부터 생산이 되었습니다.

일단품번부터 말씀드리겠습니다.

핸들리모컨 좌측 96700-3X500RY

핸들리모컨 우측 96700-3X800RY

익스텐션 와이어 56190-3X250

위 세가지 부품만 있으면 됩니다.

제가 구입한 부품은

96700-3X500RY

96700-3X801RY

위 두가지입니다.

좀 다른게 느껴지시나요?

우측의 크루즈 스위치 품번이 96700-3X800RY가 아닌 96700-3X801RY 입니다.

이 두 부품이 다른것은 크루즈 버튼이 글씨가 ON/OFF인지 아니면 CRUISE 인 차이입니다.

800은 전국에 재고가 없어서 801 전국에 10개 있는 재고를 수배해서 찾았습니다.

두부품은 구매하고 실물을 보니 색상이 다릅니다. ㅜㅜ

품번 뒤에 RY가 색상표기한건데 왜 색상이 다른지 모르겠습니다.

좌측은 슬릭실버색상? 우측은 하이퍼실버색상? ㅜㅜ

이러한 정황을 볼때 좌측 스위치의 품번이 96700-3X501RY가 있을 것으로 판단됩니다.

일단은 두부품은 내손에 있으며

익스텐션 와이어는 전국에 재고가 없어 모비스에 주문을 넣어둔 상태입니다.

문제는 언제 올지 모른다는거~

그래서 와이어 부품이 없지만 DIY를 시도 해 보려고 합니다.

다음시간에는 핸들 해체법과 기타 다이법을 공개하도록 하겠습니다.

요즘같은 불경기에 보험관련 사기꾼들이 너무 많다 보니 블랙박스를 하나 장만하게 되었습니다.

현재 온라인 이나 오프라인에서 수백여종의 블랙박스가 난무하는 시기에 어떤 블랙박스를 살지 고민아닌 고민을 하게 되었는데요

결론은 루카스 블랙박스 LK-3900G HD입니다.

현재 11번가에서 특가로 판매되고 있습니다.

정상가 17만원 인데 11.9만원에 판매되고 있습니다.

제품의 SPEC은 다음과 같습니다.

11번가 스페셜 에디션 

구성품으로 본체,메모리8기가,시거짹,거치대,육각렌치,양면테이프,배선고정클립4개 사용설명서가 있습니다.

메모리카드는 8기가 10CLASS 이며 속도체크시 양호한 수준을 보여줍니다.

다음은 GPS부분인 거치대 부착부입니다. 카메라 좌우 각도 조절용 홈이 파여 있습니다. 거치대 거치 후에도 상하좌우 조절이 되겠네요^^

확실한 배선 정리를 위해 A필러부를 탈거 하고 사이드 에어빽에 간섭이 없도록 배선을 정리하였습니다.

앞유리 상단에 부착한 모습니다. 룸미러를 제거하고 부착하면 참 쉽조잉 우리 루카스 3900G는 LED DISPLAY에서 시간 날짜 속도를 표시해주어 타 블랙박스 보다 괜찮은거 같습니다.(아반떼에도 있는 레인센서도 없습니다. ㅜㅜ)

A필러 마무리한 모습입니다. 깔끔하죠 ㅋ

이상 루카스 LK 3900G HD 블랙박스 개봉기 및 설치에 대해서 리뷰해 보았습니다.

다음에는 성능편으로 찾아뵙겠습니다.

차를 인도 받은지 3일이 지났네요 
시승차는 디젤 익스트림 풀옵에서 하이패스 내비 빠진 슬릭실버 입니다 

시승기1 색상? 
처음 하실이와 슬릭 중 고민을 많이 했는데 슬릭으로 결정되고 인도 받은날 
슬릭 개인적으로 아주 잘나온 실버라고 생각되었네요 
혹시라도 하실이와 슬릭실버 중 선택하기 힘드신 분들은 슬릭 추천드립니다 

시승기2 연비? 
현재 약130킬로 운행한결과 평균연비가 13.3킬로입니다 
100%시내 주행입니다
아직 주행거리가 낮아서 80킬로 이상 속력을 내지 않았으며 2000알피엠 이상 올리지 않았네요 
이정도면 연비 괜찮은가요? 
매그너스를 탈때 30000원 주유하면 150킬로 정도 주행했는데 삼공이는 30000원 넣으니까 주행가는거리가 330정도로 나오더군요 디스플레이되는 평균연비보다 체감상 연비는 정말 좋은것 같아요 

다음시간에는 좀 더 낳은 시승기 올리겠씁니다.